在国外称重传感器在垃圾回收中的工作是怎样运行的?而且它的效率如何呢?它采用900M防拆电子标签，标签安装在运输车辆的前挡风玻璃上面，垃圾运输车辆从城市垃圾中转站装运垃圾，运输车辆再将垃圾运到垃圾处理场进行过磅处理，垃圾处理场采用一台地磅对运输车辆称重，既称重又回皮，再将进场重量减掉回皮重量为本车辆装运垃圾的重量，再将每辆运输车进行日累积，周累积，月累积重量。它的称重传感器系统主要由下面几个部分组成：

1.垃圾中转站天线 ： 用于写入地址(垃圾中转站地址信息，如：长沙市雨湖区韶山东路垃圾中转站)到运输车辆相对应的IC卡上，给运输车辆过磅时垃圾来源的根据，此天线传输的通迅采用GSM通迅，电脑端也采用GSM收发器来接收或发送数据，或对车辆到达时间进行采集。

2.垃圾中转站1---N ： 城市区域块垃圾集中点，一个市区有N 个拉圾垃圾中转站，垃圾运输车去每个垃圾中转站装运垃圾，运输到垃圾处理场，垃圾进站前先进行过磅处理，过磅时应判断垃圾来源于哪个垃圾中转站，再进行录入电脑。 (暂不采用地感，但要预留)

3.语音： 进出磅时重量的播报和违规提示， 系统故障提示。

4.天线 ： 用于对有效运输车辆的IC卡进行数据读写。

5.主控板：语音/地磅/红外进行统一管理，再用RS485通迅给电脑传输数据，及本地保存数据。

6.视频： 用于对车辆称重环境数据进行保留，电脑通过视频来抓拍图像来现实现场环境保留。

7.GSM收发器： 对垃圾中转站天线进行控制，或数据变频传感器采集。 (暂不采用地感，但要预留)

8.地磅： 地磅用于称运输车辆的重量，把所称的重量给主控板。

9. 地感：是检测车辆进出地磅，来检测车辆的到来和离开，每台地磅上都会有两个地感。 (暂不采用地感，但要预留)

10.红外对射： 用于对运输车辆的舞币行为进行检测，如红外前或后被切断，判断车辆进行违规称重，语音或LED显示进行提示。

11.LED显示： 进磅时用于显示车辆违规和称重成功后的毛重;出磅时用于显示车辆违规和成功称重后的皮重和净重，系统故障显示及故障帮助。

称重传感器组成系统方案采用900M防拆电子标签，标签安装在运输车辆的前挡风玻璃上面，垃圾运输车辆从城市垃圾中转站装运垃圾，同时站点天线对车辆上车辆上的IC标签卡写入相对应的站点地址，运输车辆再将垃圾运到垃圾处理场进行过磅处理，垃圾处理场采用两台地磅对运输车辆称重，其中一台对进场车辆单向称重(进场车辆是装满垃圾的车)，另一台对出场车辆单向称重(出场车是卸完垃圾的车)，再将进场重量减掉出场重量为本车辆装运垃圾的重量，再将每辆运输车进行日累积，周累积，月累积重量。

进场流程：当地感检测到有车辆将要上磅时，系统准备工作，前端红外线用来判断车辆是否成功上磅，两端红外来判断车辆有无违规现象，读卡器再将IC卡内容读出(内容包括车辆编号，驾驶员姓名，本车装载垃圾来源哪个中转站等信息)，再取出地磅上的重量，再把摄像头上的环境图片拍下，将这些信息保存在电脑中，同时再将信息写入IC卡内并送入LED显示中去显示出来，再告知主控板，用声音的方式进行成功称重提示，再用变频传感器后端红外检测车辆是否驶出地磅，后端地感判断车辆的离开。

出场子流程： 当地感检测到有车辆将要上磅时，系统准备工作，前端红外线用来判断车辆是否成功上磅，两端红外来判断车辆有无违规现象，读卡器再将IC卡内容读出(内容包括车辆编号，驾驶员姓名，进场时的重量同时间等)，再将重量等信息向电脑中重量等信息比较，成功后再取出地磅上的重量，用进场重量减去地磅上的重量，将重量等信息保存，再把摄像头上的环境图片拍下并保存，同时再将垃圾重量送入LED显示中去显示出来，再告知主控板，用声音的方式进行成功称重提示，再用后端红外检测车辆是否驶出地磅，后端地感判断车辆的离开。

以上的称重传感器在城市的垃圾回收工作当中充当了主要的角色，为人们带来极大的方便以及大大的提高了垃圾回收的工作效率!

更多文章相关阅读

称重传感器的发展;如何正确选择称重传感器?

江西翼腾：称重传感器在配料称重控制系统中的应用分析

传力传感器BAB-20MT:S型称重传感器工作原理及安装方法

传力传感器BAB-5MT：筒仓中S型称重传感器

　特别声明:  以上文章内容部分来源于网络,如有关于作品内容、版权或其它问题请联系删除，谢谢!